新宝3安卓手机端|与4S店对抗,我们心里有底了!

  • 作者:匿名
  • 日期:2020-01-11 15:31:08
  • 阅读量:4842

摘要:看着费劲别着急,葱哥给你翻译一下:以后如果4s店表示:“要是不在我这里保养,出了质量问题厂家不负责”,就是绝对的违规。葱哥翻译:这就是说明我们在修理换件时,是否使用4s店推荐的所谓原厂件,是我们自行决定的,我们也可以选择信得过的同质配件。

新宝3安卓手机端|与4S店对抗,我们心里有底了!

新宝3安卓手机端,在咱们消费者眼中,4s店一直都是我们的“敌人”,为什么会这样呢?很大一部分原因是“霸王条款”、以及信息不透明现象的存在。

这不前几天,交通部发布了关于修改《机动车维修管理规定》的决定,对2005年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见。

其中与咱们消费者影响最直接的就是:

第五条第二款规定:“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”

看着费劲别着急,葱哥给你翻译一下:

以后如果4s店表示:“要是不在我这里保养,出了质量问题厂家不负责”,就是绝对的违规。就是意味着我们可以自主的选择价格更为公道,修理技术更加好的修理厂来修理或保养了。

另外新增一款规定也跟反垄断有关:

第三十一条第三款规定:“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指,产品质量等同或者高于装车零部件标准要求,且具有良好装车性能的配件。”

葱哥翻译:

这就是说明我们在修理换件时,是否使用4s店推荐的所谓原厂件,是我们自行决定的,我们也可以选择信得过的同质配件(比如你可以自带机油)。当然对于同质配件的定义,也是需要一个完善的体系。比如说:统一的编码,以及工商部门的审核监管等等。

同时,还有两条规定也是对我们很有利的:

第二十六条第四款修改为:“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内,有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。”

葱哥翻译:

一个新车上市后后一段时间之内,厂家要告诉我们,这车出了问题应该怎么修,以及需要花多少钱。以后4s店再敢漫天要价,小伙伴们就可以当场打他脸了。

接下来还有:

第三十一条第二款修改为:“机动车维修配件实行追溯制度。机动车维修经营者应当记录配件采购、使用信息,查验产品合格证等相关证明,并按规定留存配件来源凭证。”

葱哥翻译:

包括4s店和修理厂在内,各维修配件都是可以要求追踪他们的来历,以及查看合格证明的。

其他几条修改,葱哥在这里就不一一讲解了,以后小伙伴们有了实际问题,咱们可以再具体聊。

最后总结一下:

不是说去4s店维修保养就一定不好,毕竟4s店也有自己的优势在。这次这几条规定的修改,更大的意义是:把消费者的选择权扩大了,我们的消费也将变得更加的透明,更加的公开。

总之葱哥觉得,这几条修改看起来还是很不错的。可是“上有政策,下有对策”,不知道接下来4s店还有什么空子可钻,以及相关的其他政策能否完善。

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